「バイオトイレ」サンツール

羽田空港の拡張工事現場で使用されるG-100型（一日あたり約100回の使用が可能なタイプ）が納品されました。とりあえずは京浜島のドックに仮置きされ、近日中にいよいよ工事現場へ台船で運ばれていきます。








工事現場への設置が完了しましたら、またこのブログで紹介しますのでお楽しみに！

先日、バイオトイレ営業の出張で新幹線を使ったときの話です。

めずらしくかなりの余裕を持って新幹線ホームに着いた私は、新幹線の中で食べる弁当と飲み物を買おうと思い、東京駅の新幹線ホームにある売店に入りました。なかなか美味しそうな「豚てりやき弁当」なるものを発見し、それとお茶を手にレジに向かいました。そして支払いのときに「スイカで払います」と売り子のおばさんに告げると「使えません」とつれない返事。。。


まさか新幹線のホームでスイカが使えないなんて事は想像もしていなかったので、念のため（といいながらもちょっとムッとしつつ）「東京駅のこの場所でスイカが使えないんですか？」と問いかけると「ここはJR東海ですから」とひとこと。なぁるほど、そうですか・・・ってそんなアホな！まったくの予想外の展開に唖然とした私は「あ、そうなんだ、東海なんだ・・・」と呟くのがやっとの状態で現金で支払い売店を出ました。





東京近郊にお住まいでない方はピンと来ないかもしれませんが、現在東京近郊ではJRと私鉄、地下鉄、バスと、ほぼ全ての公共交通機関は一枚のスイカ（あるいは私鉄系のパスモ）で移動することができ、駅の中のコンビニや売店、喫茶店、レストランはもとより、駅ビルを遠く離れたファミリーマートなどの一般的なコンビニでもスイカの電子マネー機能で支払いを済ませることができます。「こんなところでもスイカで払えるんだ」という場所が続々と増えています。


そんな中で、JR東日本のお膝元の東京駅の、しかもドル箱の新幹線のホームの売店でJR東日本のスイカが使えないというのは、国の官庁の縦割り行政を彷彿とさせる出来事でした。JRと私鉄と地下鉄が同じカードで決済できるのに、なぜ同じJRグループの東日本と東海がダメなのか。。。JRも一応は民間企業ではありますが、一般的な民間企業の常識からは考えられない無作為だと思います。高速道路は地域によって使えるETCの区別など無いわけですから。


利用者の立場からすると、新幹線のホームにある売店がJR東日本管轄であろうがJR東海管轄であろうが、まったく関係ないことであり、そこに「縄張り」を持ち出されると不便な事この上ないのは容易に想像できると思うのですが。JRには駅ナカ商売に力を入れる前に、こういった基本的な足元の利用者本位の営業努力をしていただきたいものです。

前回のブログでは渡良瀬遊水地の設置予定場所をご紹介しましたが、今回は埼玉県の荒川の河川敷にある秋ケ瀬公園のバイオトイレ「サンツール」設置予定場所を視察してきました。

前回のブログでも述べましたが、設置業者としては、設置作業をスムーズに進めるために設置前の現場の状態を知っておくことは非常に重要です。場合によってはユニックが入れなかったりする場合もあるので、お客様に迷惑をかけないためにも、設置前の現場のチェックは欠かせません。

秋ケ瀬公園は都市の拡大による公園緑地の不足に対処するため計画され、昭和46年に開設されました。野球場、サッカー場、テニスコートなどスポーツ施設と、芝生広場、子供の森、ピクニックの森などの自然エリアが調和している非常に広大な緑地公園です。都内在住者としては、これほどの大きな憩いの場所があるということを羨ましく感じました。

バイオトイレ「サンツール」の設置場所には現在汲み取り式の簡易トイレがあり、そのトイレの入れ替えとして設置されます。





広大な公園の片隅ですので、使用人数はそれほど多くは無いと思われますが、そばに野球場があるので、野球大会があるときなどは多くの人出が予想される場所です。このように使用頻度に大きなバラつきがある場所には、バイオトイレ「サンツール」はまさにうってつけのトイレです。


3月末までには設置が完了する予定です。またこのブログで設置現場の詳細を写真付きでご紹介する予定ですのでお楽しみに！